총리 후보로 낙점됐던 민주당 김진표 의원이 민노총과 참여연대 등의 반대로 인선이 미뤄지고 있다고 한다. 김 의원이 경제 관료 출신인 데다 친기업 성향이어서 '우리 편'이 아니라는 것이다. 민주당 출신이고 대통령 지시를 그대로 이행하는 김 의원에게 친기업 성향이라고 하는 것도 맞지 않지만 민노총이 이제는 총리 인선까지 좌지우지하는 모습을 보니 '민노총의 나라'라는 것이 과장이라 할 수 없는 지경이다.

광주광역시가 현대차를 압박해 이른바 '광주형 일자리'라는 광주글로벌모터스를 세웠다. 큰 뜻이 없는 현대차를 억지로 팔을 비틀듯이 해 투자하게 하였다. 그렇다면 회사 성공을 위해 최고 인재를 삼고초려를 해서라도 모셔야 한다. 그런데 회장에 박광태 전 광주시장을 선임했다. 박 회장은 광주에서 국회의원을 세 번, 광주시장을 두 번 지낸 76세의 정치인 출신이다. 평생 기업을 경영하거나 기업체 간부로도 일해본 적이 없다. 이런 사람에게 좋은 자리 주려는 것이 광주형 일자리인가. 이것으로도 모자라 이번엔 경영지원본부장도 광주시 퇴직 공무원을 임명했다. 두 사람 모두 자동차와는 아무 관련이 없는 문외한이자, 전형적인 낙하산이다.

박 회장은 광주 시장 시절 업무추진비 카드로 생활비·골프비 등에 20억원을 쓴 혐의로 대법원에서 유죄 판결을 받은 전력도 있다. 문재인 정부는 국민연금이 투자한 기업 임원의 횡령·사익편취 혐의가 드러나면 1심 판결 전이라도 해임할 수 있게 하는 가이드라인을 추진 중인데, 광주시는 횡령죄를 저질러 징역형을 선고받은 사람을 첫 CEO에 앉혔다.